Garagondo propone fiscalizar obras y aplicar modelo BIM

Garagondo propone fiscalizar obras y aplicar modelo BIM


El candidato al Congreso por el partido Somos Perú, Hernán Garagondo, centró sus propuestas en el fortalecimiento de la fiscalización de obras públicas y la mejora de la planificación técnica en proyectos de infraestructura vial en la región.

Desde un enfoque de representación política, sostuvo que su labor como parlamentario estará orientada a acompañar a gobiernos locales y provinciales para viabilizar proyectos, además de ejercer control sobre entidades del Ejecutivo. En ese marco, cuestionó la gestión de importantes vías de comunicación en la región, como la carretera Libertadores y el tramo Ayacucho–Huancayo, señalando retrasos, arbitrajes y falta de ejecución efectiva.

El candidato advirtió que estas deficiencias impactan directamente en la economía regional, especialmente en sectores como el turismo, transporte y comercio, que dependen del adecuado estado de las carreteras. Asimismo, mencionó el abandono de tramos en el sur de Ayacucho, como Huancapi – Huanca Sancos y otras rutas estratégicas, donde, indicó, existen proyectos con presupuesto asignado que no registran avances.

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En esa línea, planteó que desde el Congreso se impulse la citación de funcionarios del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y de entidades ejecutoras como Provías Nacional, a fin de que rindan cuentas sobre el estado de las obras y los retrasos registrados.

Como parte de sus propuestas técnicas, Garagondo propuso incorporar de manera obligatoria el modelo BIM (Building Information Modeling) en la elaboración de expedientes técnicos de obras públicas. Según explicó, esta herramienta permitiría mejorar la planificación, reducir errores en los estudios y evitar sobrecostos derivados de fallas en la formulación de proyectos.

Sostuvo que el Congreso debe asumir un rol más activo en la supervisión del gasto público y en la garantía de que los proyectos de infraestructura respondan a criterios técnicos adecuados, con impacto real en la conectividad y el desarrollo regional.

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